Hazine ve Maliye Bakanlığı kaynaklarından edinilen bilgiye göre Dünya Bankası İcra Direktörleri Kurulu tarafından onaylanan bu paket, Türkiye'nin ulaştırma altyapısındaki yatırımlarına doğrudan aktarılacak.
İstanbul Boğazı'na Alternatif Ulaşım Ağı
Ulaştırma ve Altyapı Bakanlığı tarafından koordine edilecek İstanbul Kuzey Demir Yolu Geçişi Projesi ile geniş çaplı bir güzergah oluşturuluyor. Proje planlamasına göre; Gebze, Sabiha Gökçen Havalimanı, Yavuz Sultan Selim Köprüsü, İstanbul Havalimanı ve Halkalı hattını birbirine bağlayacak yeni bir demir yolu inşa edilecek.
Bu dev yatırımla birlikte, Türkiye'nin hem ulusal hem de uluslararası taşımacılık koridorlarındaki rekabet gücünün artırılması ve İstanbul'un küresel bir lojistik aktarma merkezi konumunun pekiştirilmesi amaçlanıyor.
Toplam Finansman Hedefi 6,75 Milyar Dolar
Projenin tamamlanması için Dünya Bankası dışındaki diğer uluslararası kuruluşlarla da kaynak sağlama görüşmeleri planlanıyor. Elde edilecek toplam uygun koşullu dış finansmanın nihai aşamada yaklaşık 6,75 milyar dolara ulaşması öngörülüyor.
Hazine ve Maliye Bakanı Mehmet Şimşek'in paylaştığı verilere göre, sağlanan bu son Dünya Bankası kredisi ile birlikte 2026 yılı içerisinde temin edilen uygun koşullu dış finansman miktarı yaklaşık 3 milyar avroya yükseldi. Bakan Şimşek, Orta Vadeli Program (OVP) hedefleri doğrultusunda ulaştırma sektöründeki kamu yatırımlarını güçlü bir şekilde desteklemeye devam edeceklerini aktardı.
Dünya Bankası ile 35 Milyar Dolarlık İşbirliği Hedefi
Türkiye'nin Dünya Bankası ile olan işbirliğinin istikrarlı bir şekilde sürdüğü belirtildi. 2024-2028 dönemini kapsayan Ülke İşbirliği Çerçevesi dahilinde, Türkiye'nin mevcut 17 milyar dolarlık portföyüne 18 milyar dolarlık ilave finansman sağlanması hedefleniyor. Bu planlamanın gerçekleşmesiyle birlikte toplam finansman hacminin 35 milyar dolara ulaşması bekleniyor.
