Al Jazeera'ye konuşan Bayraktar, dünyanın son 50 yılın en büyük tedarik sorunuyla karşı karşıya olduğunu ancak Türkiye'nin stratejik rezervleri ve güçlü altyapısı sayesinde şu an için güvende olduğunu vurguladı.
Küresel Tehdit ve Fiyat Riski
Bayraktar, günlük 103 milyon varil petrol ihtiyacı olan dünyada, boğazın kapanmasıyla 20 milyon varillik devasa bir açık oluştuğuna dikkat çekti. Başlayan ateşkesin piyasaları rahatlatmasını ve gemi trafiğini yeniden başlatmasını umduklarını belirten Bakan, en kötü senaryoda petrolün varil fiyatının 140 ila 200 dolarlara çıkabileceği, bunun da küresel çapta enflasyon ve resesyonu tetikleyerek yıkıcı sonuçlar doğurabileceği uyarısında bulundu.
Türkiye'nin Rezervleri Avrupa'yı İkiye Katladı
Küresel paniğe rağmen Türkiye'nin risk altında olmadığının altını çizen Bayraktar, Türkiye'nin doğalgaz depolarındaki doluluk oranının yüzde 72 seviyesinde olduğunu bildirdi. Bu oranın Avrupa'da sadece yüzde 28'de kaldığına işaret eden Bakan, Türkiye'nin enerji güvenliğini şu sözlerle özetledi:
"Mavi Akım, Türk Akım, Azerbaycan ve İran bağlantılarımız ile devasa altyapı yatırımlarımız sayesinde 80 milyar metreküplük doğalgaz taşıma kapasitesine ulaştık. İç tüketimimizi aşan bu kapasiteyle sadece kendi ihtiyacımızı karşılamakla kalmıyor; Bulgaristan, Yunanistan ve son olarak Suriye üzerinden bölgenin enerji güvenliği için de kilit bir merkez (hub) olarak konumlanıyoruz."
Bütçeye Faturası: 1 Dolarlık Artışın Bedeli 400 Milyon Dolar
Enerji arzında bir sorun yaşanmasa da artan küresel fiyatların devlet bütçesi üzerinde yarattığı baskıya değinen Bayraktar, petrol fiyatlarındaki her 1 dolarlık yükselişin Türkiye ekonomisine maliyetinin yaklaşık 400 milyon dolar olduğunu açıkladı.
Ulaşım Güvenliği Çöktü, Yeni Mimari Şart
Krizin, enerji yollarının çeşitlendirilmesinin yaşamsal önemini bir kez daha kanıtladığını belirten Bayraktar, Suudi Arabistan ve BAE'nin alternatif boru hatları (Kızıldeniz ve Fujairah) olmasaydı mevcut tablonun çok daha ağır olacağını ifade etti. Enerji güvenliğinin "arz, talep ve taşıma" olmak üzere üç ayağı olduğunu vurgulayan Bakan, Hürmüz krizinde çöken noktanın "taşıma güvenliği" olduğunu belirterek, yaşananların dünyayı yeni bir enerji mimarisi inşa etmeye mecbur bıraktığını kaydetti.
