Ulaştırma ve Altyapı Bakanlığı, Karayolu Taşıma Yönetmeliği'nde sektörel ihtiyaçlar ve dijitalleşme hedefleri doğrultusunda kapsamlı değişiklikler yaptı. 16 Mayıs'ta Resmi Gazete’de yayımlanan yeni kurallarla karayolu taşımacılığında hizmet kalitesinin artırılması ve uygulama birliğinin güçlendirilmesi hedefleniyor. Ulaştırma ve Altyapı Bakanı Abdulkadir Uraloğlu, düzenlemelere ilişkin "Karayolu taşımacılığında vatandaşlarımızın haklarını daha güçlü şekilde koruyan, sektörümüzün ihtiyaçlarına daha hızlı cevap veren ve dijitalleşmeyi merkeze alan yeni bir dönemi başlatıyoruz" dedi.
Yolcu haklarını güvence altına alan en önemli değişikliklerden biri bilet iadesi konusunda yaşandı. Bakan Uraloğlu, "Vatandaşlarımızın mağduriyet yaşamaması adına şehirler arası otobüslerde hareket saatine 12 saat kalana kadar tam ücret iadesi yapılmasını zorunlu hale getirdik" açıklamasında bulundu. Yeni kurallara göre otobüs firmaları, azami bir ay sonrasına kadar geçerli olacak ücret tarifelerini bakanlığın sistemine önceden tanımlayabilecek ve gerekli durumlarda 10 gün içinde düzeltme başvurusu yapabilecek.
Kurye taşımacılığına yeni yükümlülükler
Yönetmelik, kurye taşımacılığı alanında da yeni sorumluluklar getirdi. Kargo taşımacılığı yetki belgesine sahip firmaların kurye gönderisi taşımaları durumunda kurye yükümlülüklerine uygun faaliyet göstermesi zorunlu oldu. Sektörde faaliyet gösterenler için SRC Kurye ve Kurye Faaliyet belgelerinin temin edilmesi için ise son tarih 1 Ocak 2027 olarak belirlendi.
Dijital tebligat zorunlu hale gelecek
Karayolu taşımacılığında dijital dönüşümü hızlandıracak adımlar kapsamında, tüm yetki belgesi sahipleri için Ulusal Elektronik Tebligat Sistemi (UETS) zorunlu hale getirildi. Bakan Uraloğlu, UETS zorunluluğunun 1 Ocak 2027 itibarıyla devreye alınacağını duyurdu.
Diğer düzenlemeler arasında, D3 yetki belgesi sahiplerinin yalnızca kendi tarım alanlarında çalışacak mevsimlik tarım işçilerini taşıyabilmesine imkan sağlanması da yer alıyor. Terminallerde yer bulunamaması halinde ise yerel makamlarca tahsis edilen veya gösterilen alanların kullanılması için yasal altyapı oluşturuldu.
Sektöre yönelik diğer değişiklikler
Uluslararası lojistik işletmeciliği yapacaklar için aranan 3 yıllık tecrübe şartında, dayanak olan yetki belgelerinin geçmiş geçerlilik süreleri de hesaplamaya dahil edilecek. Yetki belgesi devir işlemlerinde mesleki yeterlilik şartının sağlanma süresi 45 günden 60 güne çıkarıldı. Sürücüler için uygulanan yaş sınırları genel mevzuat hükümlerine bırakılırken, muayenesi bulunmayan taşıtların yurtdışına çıkışına izin verilmeyecek. Turizm amaçlı yolcu taşımacılığında Yerli Malı Belgesi’ne sahip otomobillerin kullanılması halinde teşvik mekanizması devreye alındı.
Kuralsız ve kayıt dışı taşımacılığın önüne geçmek için kademeli ceza sistemi de getirildi. Kapsam dışı faaliyet gösteren taşımacılara ilk ihlalde 21 bin 333 lira, ikinci ihlalde 42 bin 666 lira, üçüncü ihlalde 106 bin 665 lira ve dördüncü ihlalde 213 bin 330 lira idari para cezası uygulanacak. Beşinci ihlalde ise yetki belgesi iptal edilecek.
