Zonguldak
Açık
24°
Adana
Adıyaman
Afyonkarahisar
Ağrı
Amasya
Ankara
Antalya
Artvin
Aydın
Balıkesir
Bilecik
Bingöl
Bitlis
Bolu
Burdur
Bursa
Çanakkale
Çankırı
Çorum
Denizli
Diyarbakır
Edirne
Elazığ
Erzincan
Erzurum
Eskişehir
Gaziantep
Giresun
Gümüşhane
Hakkari
Hatay
Isparta
Mersin
İstanbul
İzmir
Kars
Kastamonu
Kayseri
Kırklareli
Kırşehir
Kocaeli
Konya
Kütahya
Malatya
Manisa
Kahramanmaraş
Mardin
Muğla
Muş
Nevşehir
Niğde
Ordu
Rize
Sakarya
Samsun
Siirt
Sinop
Sivas
Tekirdağ
Tokat
Trabzon
Tunceli
Şanlıurfa
Uşak
Van
Yozgat
Zonguldak
Aksaray
Bayburt
Karaman
Kırıkkale
Batman
Şırnak
Bartın
Ardahan
Iğdır
Yalova
Karabük
Kilis
Osmaniye
Düzce
Press67NET GÜNDEM Köprü Gitti, Düğüm Kaldı: Zonguldak’ı Felç Eden 'Hayalet Trafik' ve 4 Maddelik Çözüm Reçetesi

Köprü Gitti, Düğüm Kaldı: Zonguldak’ı Felç Eden 'Hayalet Trafik' ve 4 Maddelik Çözüm Reçetesi

Zonguldaklıların "şehrin önü açılacak, nefes alacağız" umuduyla beklediği Fevkani Köprüsü'nün yıkımı, merkez trafiğini tam bir eziyete dönüştürdü.

Haberleri
Köprü Gitti, Düğüm Kaldı: Zonguldak’ı Felç Eden 'Hayalet Trafik' ve 4 Maddelik Çözüm Reçetesi
KAYNAK: Press67.net / Özel Haber

Şehri Boşu Boşuna Turlayan 'Hayalet Araçlar'

Uydudan ve sokaktan baktığımızda kilitlenmenin asıl sebebi çok net: Sürücülere "U dönüşü yasak", "Sola dönmek yasak" diyerek onları kilometrelerce fazladan yol gitmeye mecbur bırakan sistem. 

Gideceği yere kestirmeden dönemeyen vatandaş, mecburen şehrin içinde dönüp duruyor. Trafik biliminde buna "Hayalet Trafik" deniyor. Yani yollardaki kalabalığın büyük kısmı, aslında çoktan hedefinde olması gerekirken yasaklar yüzünden labirentte sıkışan ve trafiği suni olarak şişiren araçlardan oluşuyor.

Sürekli Ceza Kesmek Çözüm Değil

Bu düzensiz sistemde, fatura en kolay yoldan vatandaşa kesiliyor. Esnafa, sürücüye ceza yağdırmak trafiği açmıyor; sadece yönetimin kendi kurduğu sistemin işlemediğini gösteriyor. Üstelik daralan yolların kenarlarının bir de ücretli otoparka çevrilip gelir kapısı yapılması, asıl derdin ulaşımı çözmek olmadığını gözler önüne seriyor.

Bu Düğüm Nasıl Çözülür? 

Şehri bu krizden kurtarmak için "deneme-yanılma" mantığını bırakıp, bilimin ve mühendisliğin kurallarına dönmek şart:

Akıllı Işık Sistemine Geçiş: Sabit yanan, trafiğin ne alemde olduğundan habersiz trafik ışıkları devri bitti. Kavşaklara kameralı, hangi taraf kalabalıksa oraya yeşil yakan, akışa göre kendi kendini ayarlayan 'Akıllı Kavşak' sistemleri kurulmalı.

Asfalt Çölleri Daraltılıp Çizgiler Çekilmeli: Bülent Ecevit Caddesi gibi alanlardaki uçsuz bucaksız, çizgisiz asfaltlar kargaşa yaratıyor. Yollar fiziki kaldırımlarla ve adacıklarla daraltılmalı, herkesin hangi şeritten gideceği netleşmeli. Araçların rastgele birbirinin önüne kırması engellenmeli.

Kaçış Cepleri ve Sığınmalı Dönüşler: Vatandaşı zorla uzağa gönderen katı yasaklar esnetilmeli. Acılık ve Soğuksu'ya dönmek isteyenler için trafiği tıkamayacak şekilde, ana yoldan ayrılmış "sığınmalı dönüş şeritleri" açılmalı.

Ana Yollar Otopark Olmaktan Çıkmalı: Gazipaşa ve bağlantı yollarındaki yol kenarı otopark uygulamaları derhal iptal edilmeli. Otobüs ve dolmuşlar şehrin çeperinde toplanıp merkezdeki ağır vasıta yükü hafifletilmeli; ana yol sadece ulaşım için kullanılmalı.

Yorumlar
Yorum yazma kurallarını okumuş ve kabul etmiş sayılırsınız